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簡(jiǎn)單介紹：
四氟板：聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而製成。車削板是聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓法製成毛坯，經(jīng)燒結(jié)後，再經(jīng)車削加工製成製品。
詳情介紹：
四氟板
聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而製成。
車削板是聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓法製成毛坯，經(jīng)燒結(jié)後，再經(jīng)車削加工製成製品。
1.用途：
聚四氟乙烯板適用於-180℃—+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊，密封件和潤(rùn)滑材料，還製成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。
2.外觀：
(1)板材的顏色為樹(shù)脂本色。
(2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微雲(yún)斑狀的鬆緊現(xiàn)象。
(4)允許有10×10cm2 麵積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)。
聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而製成。
車削板是聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓法製成毛坯，經(jīng)燒結(jié)後，再經(jīng)車削加工製成製品。
1.用途：
聚四氟乙烯板適用於-180℃—+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊，密封件和潤(rùn)滑材料，還製成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。
2.外觀：
(1)板材的顏色為樹(shù)脂本色。
(2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微雲(yún)斑狀的鬆緊現(xiàn)象。
(4)允許有10×10cm2 麵積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)。
