產品詳情
簡單介紹：
聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優(yōu)良特性。
詳情介紹：
材料優(yōu)點
耐高溫——使用工作溫度達250℃。
耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。
耐腐蝕——對大多數化學藥品和溶劑，表現出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。
耐氣候——有塑料中*佳的老化壽命。
高潤滑——是固體材料中摩擦系數*低者。
不粘附——是固體材料中*小的表面張力，不粘附任何物質，力學性能它的摩擦系數極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
無毒害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無**反應。
技術參數
|
項目 |
單 位 |
指 標 |
|
密度 |
g/cm3 |
2．1-2．3 |
|
彎曲強度 |
Mpa |
11-14 |
|
拉伸強度 |
MPa |
21-28 |
|
摩擦系數 |
/ |
0.04 |
|
吸水率 |
% |
<19 |
|
介電強度 |
KV/mm |
10 |
|
使用溫度 |
℃ |
-180~260 |
|
熔融溫度 |
℃ |
325 |
注：對于經由原材料測得的數值，制成產品的某些性能可能會稍有出入。
